汽车报废回收拆解是城市发展中必不可少的物资回收利用的一部分,像城市垃圾处理一样是城市正常运转的一环,是城市**规划中必须考虑的,也是职能的一部分,相关部门不能放任这一领域不管,我们认为,只有被纳入城市**规划,才能解决汽车报废回收拆解企业用地难的问题。
随着汽车使用的逐渐增长,汽车报废也大幅增加,开始进入了报废的高峰期,我国报废里的车已经**过1200万辆,那么做好报废汽车回收有什么重要的意义呢?
1、资源节约:我们都知道汽车生产需要大量的钢铁,塑料,有色金属等造源,但是应旧的气车上有有色金属零部件是可以再次被利用的,所以充分回收一辆旧车能够有效的节约资源,还能产生乐观的经济效益;
2、环境保护:报废汽车会占用大里的土地,不加强循环利用就会变成到处都是垃圾,报废汽车的废油,废液,废渣对空气污染是很大的,如果不及时回收会对土壤,水体造成严重的污染,因此报废汽车回收是控制环境污染的重要途径
按中国汽车回收的标准,属下列情况之一的报废车应当被回收:
1、轻、微型载货汽车(含越野型)和矿山作业车累计行驶30万千米,重、中型载货汽车(含越野型)累计行驶40万千米,特大、大、中和轻、微型客车(含越野型)及轿车累计行驶50万千米,其他车辆累计行驶45万千米;
2、各类出租汽车使用8年;轻、微型载货汽车(含越野型)和带拖挂的载货汽年、矿山作业车使用8年,允许办理长不**过4年延缓报废,延缓期间每年检验2次;其他辆使用10年,允许办理长不**过5年延缓报废,延缓期间每年检验2次;从事营运性运输的各种客车使用年限为10年,允许延缓4年报废,延缓期间每年检验4次(每3个月检验一次);考虑到家庭轿车的发展,对于9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年,旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年,上述车辆达到报废年限后需继续使用的,必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验,检验合理后可延长使用年限,但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限长不**过10年,延长连用期间按规定增加检验次数,一个检验周期内连续三次检验不合格的应报废。
3、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣无法修复的;
4、车型淘汰,已无配件来源的;
5、汽车经长期使用,耗油量**过国家定型车出厂标准规定值15%的;
6、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;
7、经修理和调整或采用排气污染控制技术后,排放污染物仍**过国家规定的汽车排放标准的。
汽车报废回收流程:
1、机动车所有人持有相关资料、机动车登记证书、机动车、机动车号牌到机动车解体厂业务部填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》、到牌证管理岗等候通知收费,进行回收;
2、登记受理岗申请,对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》,对未达到报废年限的机动车,经机动车查验岗认定,符合汽车报废标准,核发《汽车报废通知单》;
3、车主持有《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体;
4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离,发动机的缸体应打破,车架(底盘)要割断;
5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收》及车辆解体照片,经机动车查验岗核对并签字,回收牌证,按规定上报审批,办理报废登记。
车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称,小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式机械车无使用年限限制:
1、出租车(小、微型)8年;
2、旅游、公路客运车(大型、中型)15年;
3、非营运的大、中型汽车20年;
4、微型载货汽车12年;
5、重、中、轻型载货汽车15年;
6、半挂牵引车15年;
7、非营运的小、微型汽车无使用年限,**过15年以后每年必须检验2次,检验不通过的,强制报废。
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