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BBA是什么？我想就算是不懂车的人也能轻松回答出来，作为国内公认的*豪华品牌，奔驰、宝马、奥迪在国内的销量和口碑都非常不错，更是成为了“面子”的代名词，不过随着时代发展的越来越快，这三个品牌也被消费者评出了个高低。

       在以前，奔驰凭借着奢华属性，宝马凭借着运动属性，奥迪凭借着科技属性，三者是呈现一种齐头并进的趋势的，可是以现在的眼光来看，奔驰和宝马都有着不输奥迪的科技属性，这也造成了不少消费者表示，奥迪是“老三”的地位。

       不过大家可不要忘了，奥迪A6L是引进的车型中较经典的车型也是路上较常见的车型之一，奥迪A4L在早期更是屡屡击败奔驰C级销量的存在。

       就在6月10日，奥迪A8L Horch创始人版也迎来了正式上市，毫无疑问，这款车的存在就是为了与梅赛德斯S级迈巴赫进行竞争的，下面我们就来看看这款将要与S级迈巴赫抢市场的车型到底是什么样子？

       奥迪A8L Horch一共有四款车型分别是奥迪A8L Horch经典型、奥迪A8L Horch型、奥迪A8L Horch双色臻藏型、奥迪A8L Horch双色典藏型，售价为127.48-173.56万元之间。

       辨识度的增强是对于这款车较大理解，六边形进气格栅采用了比较粗比较密集的镀铬饰条进行网格状装饰，下杠也是运用了镀铬饰条进行包围，全新设计的LED矩阵式激光大灯组配合上大气的进气格栅，车头整体气场非常强。

       相比于普通版奥迪A8L，这款车130mm的轴距增长十分明显，车身长宽高分别为5450/1945/1486mm，轴距为3258mm。

       双色的后视镜和门把手为车辆带了一点灵动的感觉，不让车看上去过于沉稳，侧面翼子板处也有专属的车型标识，腰线的设计并没有太过于**，设计者似乎也不想让这台车拥有过多的运动属性，而侧面较大的亮点我想非轮毂莫属了。

       轮毂的设计全面贴合我们对于**豪华车的定义，“大饼”式轮圈单拿出来看确实不太出彩，但是放在车身侧面总体看，确实有档次